L’Oiseau de feu

[clonewood]

Ein Versuch der Nachbildung des hässlichen Vogels.

Vorteil: Der Vogel ist sehr einfach konstruiert und man braucht nur sehr wenig Holz.
Nachteil: Eine eher fragwürdige Formgebung.

Die Zutaten bestehen also nur aus einer dünnen Holzscheibe für den Körper. einer dünnen Latte mit Kopfplattenkrümmung für den Hals, ein standardmässiges Griffbrett, ein Anstückelungsteil für die Kopfplatte und ein Kopfplattenfurnier. Es wird alles wie beim Vorbild in gewöhnlicher Art und Weise verbunden.

Ich habe bis jetzt nur die Baustoffe zusammengesucht, die Formen etwas ausgearbeitet und die Rille für den Halsstab gesägt....

das Konvolut der Bauteile.....in diesen Rohabmessungen ein Summengewicht von ca. 6 lbs welches sich durch Endformung der Bauteile (grosses E-Fach und Swimmingpoolfräsungen unter dem Schlagbrett) noch erheblich reduzieren dürfte...

ein Mock Up...grosse Kopfplatte = vorprogrammierte Kopflastigkeit auch bei dieser Bauform?

[gitabou]

Uii.. da freu ich mich jetzt schon auf weitere Bilder, das wird sicher ein tolles Projekt!
Machst du die Erhebung in der Mitte auch?

[Simon]

Toll!!! bin gespannt! Welche Farbe bekommt sie denn?

[clonewood]

Machst du die Erhebung in der Mitte auch?

Welche Erhebung?

Toll!!! bin gespannt! Welche Farbe bekommt sie denn?

Da bin ich noch unentschlossen.....entweder Burst, Blau oder Grün.....

[gitabou]

oh.. da hatte ich die Falsche vor meinem geistigen Auge Aber .. is ja die andere Form..

Ich finde das Sunburst von deinen drei Bildern sehr cool!

[Simon]

Also ich finde die Burst langweilig

Da es eine spezielle Form ist hat sie auch eine spezielle Farbe verdient!

[Herr Dalbergia]

Pelham blue mit goldener Hardware ....bitte

[clonewood]

nun gut.....bis zur Farbentscheidung dreht sich die Erde noch eine Weile um sich selbst.....

damit hier im Thread mal wieder was passiert habe ich das Griffbrett zunächst gewölbt und danach geschlitzt....es ist dabei heller geworden und hat einen Teil seiner dunklen Verfärbungen verloren....

mit dem fertigen Gebilde habe ich die Halswinkelsituation durchgespielt.....es ergibt sich ein minimaler Halswinkel von ca. 1,5 Grad.....dieser Winkel verlangt eine keilförmige Unterfütterung als Auflagebereich des Griffbrettes über dem Korpus......usw...

[Walterson]

Das Gefummel mit dem Keil würde ich mir sparen und einfach einen "box joint" machen......

[zappl]

Freue mich auf den Fortschritt hier. Achja, wenn ich mich zwischen den drei Vorschlägen entscheiden soll: grün!

Blöde Frage vielleicht, aber wofür ist denn die Holzleiste im TR-Kanal?

ein Mock Up...grosse Kopfplatte = vorprogrammierte Kopflastigkeit auch bei dieser Bauform?

Meine Augen sind eher den tieftönenden Donnervogel (dem Vorzeigebeispiel bezüglich Kopflastigkeit) gewohnt, weswegen mir der Hals in der Ausführung als Gitarre schon recht stummelig vorkommt. Aus dem Bauch heraus betrachtet kann ich mir da keine Kopflastigkeit vorstellen.

[Poldi]

Also ich finde die Burst langweilig

Da es eine spezielle Form ist hat sie auch eine spezielle Farbe verdient!

Genau. Grün bitte.

[clonewood]

Das Gefummel mit dem Keil würde ich mir sparen und einfach einen "box joint" machen......

...diese Verbindung ist bei einem fliessenden Übergang zwischen den Zargen und Hals aber eher ungünstig.....

.....der Keil ist überhaupt kein Problem.....

Blöde Frage vielleicht, aber wofür ist denn die Holzleiste im TR-Kanal?

der Halsstab wird damit überdeckt

[clonewood]

TR ist eingebaut....

[zappl]

Okay... gibt es einen speziellen Grund den Kanal abzudecken? Kannte das bisher nur als Stinktierstreifen beim rückseitigen Einbau des Stabs.

[clonewood]

es handelt sich um einen Kompressionsstab.....der Stab liegt tief im Hals, die Halsstabnut folgt dem leicht konischen Verlauf des Halsrückens......ich denke das sind einfache Hebelgesetze......

[clonewood]

Hals-Korpus-Verbindung

[hatta]

Lass doch den hals einfach um das maß das er hinten übersteht tiefer in den korpus ein und hoble dann den überstehenden korpus vorne bei.
Dann sparst dir den keil.

[Poldi]

Lass doch den hals einfach um das maß das er hinten übersteht tiefer in den korpus ein und hoble dann den überstehenden korpus vorne bei.
Dann sparst dir den keil.

So macht das GibSohn jetzt bei seinen Juniors.

[clonewood]

der Keil ist doch gar kein Problem......der tiefere Einbau des Halses würde einen größeren Halswinkel verlangen.......daraus resultiert dann ein deutlich ungleiches Herausstehen von Bridge u. Neckpickup aus dem Schlagbrett......da diese hässliche Variante der Firebird diese Charakteristik nicht so deutlich aufweist fände ich das jetzt unpassend......

ich habe aber trotzdem weitergemacht...

Kopfplattenverbreiterung.....

[Haddock]

Guten Abend,

immer wieder schön Deine Bauberichte Clonewood! Und lass Dir bei der Farbe nicht rein quatschen, Du hast schon recht mit dem grün!

Gruss
Urs

[clonewood]

Korpuskantenverrundungen, Poti- u. Jackbohrungen...

E-Fach und Rippenspoiler.......

grobe Kopfplattenausformung...

kleines Mock-Up.....inzwischen hat sich das Gesamtgewicht durch die spanende Bearbeitung auf 4.6 lbs reduziert...

[zappl]

Sehr cool! Legst ja ein ganz schönes Tempo vor. Ähm, baust du Vollzeit bzw. beruflich?

[Meik]

Wie ist den der Rippenspoiler entstanden? Einfach per Schleifer oder wie hast du das gemacht?

[clonewood]

ich baue weder Vollzeit noch beruflich....

den Rippenspoiler habe ich geraspelt und dann nachgeschliffen....in reiner Handarbeit, also auch das Nachschleifen (60er 80er 100er Körnung) von Hand....

ich hätte das aber auch einfach am Kantenschleifer bewerkstelligen können....dann wäre es etwas schneller gegangen

[clonewood]

Dots´n´Frets